Mùa mưa, xe bị ngập nước trên đường hoặc ngập tại chỗ đỗ là tình huống không hiếm ở các đô thị lớn. Cách xử lý ngay trong những phút đầu quyết định phần lớn chi phí sửa chữa về sau — sai một bước có thể biến một sự cố vài triệu thành một lần đại tu động cơ.
Việc tuyệt đối không được làm
Không cố nổ máy nếu nước đã ngập qua mức lọc gió động cơ. Nước lọt vào buồng đốt qua đường hút gió trong khi máy đang quay sẽ gây ra hiện tượng thuỷ kích — nước không nén được như khí, piston bị chặn đột ngột có thể cong tay biên, nứt block máy. Đây là hư hỏng nặng nhất và tốn kém nhất trong mọi tình huống ngập nước, và hoàn toàn có thể tránh được chỉ bằng cách không đề máy.
Thứ tự xử lý đúng
1. Không đề máy, kể cả khi xe vừa mới tắt máy giữa vùng ngập. Gọi cứu hộ kéo xe về, không tự lái thêm mét nào.
2. Ngắt cực âm ắc-quy nếu nước đã ngập tới sàn xe. Việc này giảm nguy cơ chập cháy hệ thống điện trong lúc nước còn ngâm các giắc nối.
3. Không mở cửa nếu nước ngoài xe còn cao hơn sàn xe. Mở cửa lúc này chỉ khiến nước tràn thêm vào nội thất.
4. Đưa xe tới gara kiểm tra toàn diện trước khi khởi động lại, kể cả khi xe có vẻ đã nổ máy bình thường trở lại sau khi nước rút.
Các bộ phận cần kiểm tra sau ngập
Dầu động cơ. Rút thăm dầu kiểm tra — dầu có màu trắng đục như cà phê sữa là dấu hiệu nước đã lẫn vào dầu, bắt buộc phải thay dầu và lọc dầu trước khi vận hành.
Hệ thống điện. Các giắc cắm, hộp cầu chì, ECU, mô-tơ điện (quạt gió, nâng hạ kính, bơm xăng) — nước ăn mòn tiếp điểm gây chập chờn có thể chưa biểu hiện ngay mà xuất hiện dần sau vài tuần đến vài tháng.
Dầu hộp số và dầu cầu nếu mực nước ngập qua các cụm này — nước lẫn vào dầu hộp số làm giảm khả năng bôi trơn, về lâu dài gây mòn bánh răng.
Dầu phanh. Nước lẫn vào dầu phanh làm giảm điểm sôi, có nguy cơ mất phanh khi phanh gấp nhiều lần liên tục trên đường trường — nên kiểm tra và xả dầu phanh nếu nghi ngờ nước đã lọt vào.
Nội thất. Thảm sàn và lớp mút cách âm giữ ẩm rất lâu nếu không tháo ra sấy khô đúng cách, dẫn đến nấm mốc và mùi hôi tồn tại vĩnh viễn.
Về chi phí và bảo hiểm
Chi phí sửa xe ngập sâu qua táp lô có thể lên tới hàng trăm triệu đồng nếu phải đại tu động cơ và thay mới hệ thống điện. Nhiều hợp đồng bảo hiểm từ chối bồi thường nếu xác định chủ xe cố tình lái qua đoạn đường đã có biển cảnh báo ngập — nên ưu tiên an toàn và chi phí cứu hộ hơn là cố về nhà cho kịp.