Bi tỳ dây curoa
Động cơ →Chi tiết này làm gì
Bi tỳ và bi tăng giữ dây curoa tổng luôn đúng độ căng và đúng quỹ đạo, đảm bảo máy phát, bơm nước, lốc điều hòa và trợ lực nhận đủ truyền động.
Dấu hiệu thường gặp khi hỏng
- tiếng rít hoặc tiếng rào rào khi nổ máy
- dây curoa mòn lệch một bên
- bi quay rơ, có độ đảo khi kiểm tra bằng tay
Các dấu hiệu này có thể do chi tiết khác gây ra. Đây là gợi ý thu hẹp phạm vi kiểm tra, không phải kết luận — nên kiểm tra tại xưởng trước khi thay.
Lưu ý khi thay
Nên thay bi tỳ cùng lúc với dây curoa tổng; một bi tỳ kẹt có thể làm đứt dây curoa và khiến xe mất trợ lực đột ngột khi đang chạy.
